IFB reprend les activités de transport commercial de TRW.

Depuis quelques années, ces deux filiales de la SNCB, IFB (Inter Ferry Boats) et TRW (Transport Route Wagon), travaillaient côte à côte. Toutes deux étaient spécialisées dans le transport intermodal : IFB pour le transport maritime lié au rail et à la navigation intérieure, et TRW principalement pour le transport continental combiné au transport par rail. Les deux entreprises ont constamment élargi le cadre de leurs activités ces dernières années, si bien qu’elles avaient de plus en plus de clients communs et, parfois, des produits faisant double emploi.

Afin de pouvoir offrir à ces clients un service optimal et univoque, le Groupe Fret de la SNCB a décidé de réunir toutes les activités de transport commercial au sein d’une seule organisation commerciale bien structurée et axée sur le service à la clientèle, la proactivité et le développement de nouveaux produits. Cette activité relève de la compétence de Wilfried Moons, General Manager Intermodal. Dès le 1^er mai, IFB sera le fournisseur par excellence pour les solutions logistiques multimodales à travers toute l’Europe. L’account management est d’ores et déjà établi chez IFB, avec un point de contact fixe et précis pour chaque client. Cette transition s’est opérée sans perturber la prestation de services à la clientèle.

TRW assurera l’ensemble de la gestion opérationnelle du parc de voitures ferroviaires du Groupe SNCB et est propriétaire du parc de wagons intermodaux. Les trois activités principales de TRW sont les suivantes :

- la location de wagons à des opérateurs de chemin de fer ou à des groupes industriels ;

- un service de réparation de wagons, grâce à un certain nombre d’équipes mobiles qui se tiennent en permanence à disposition pour assurer des services de réparation urgente en Belgique et par-delà les frontières ;

- le fleet management pour les opérateurs de chemin de fer ou les groupes industriels qui disposent de leur propre parc de wagons.

Jean-Luc Mélard assumera la fonction de general manager "International business development" au sein d’IFB afin de supporter et accompagner le développement international d’IFB, et ceci en collaboration étroite avec les autres divisions d’IFB. Dans cette fonction, il fera partie du comité de direction d’IFB.

Geert Pauwels, Administrateur délégué d’IFB et coordinateur du groupe fret de la SNCB : « Grâce à cette nouvelle structure, nous sommes convaincus que nous pourrons offrir des services encore plus larges et plus qualitatifs à nos clients, et que nous répondrons mieux encore à leurs besoins. Nous créons en effet deux expertises professionnelles qui gèrent parfaitement leur propre core business : en tant qu’entreprise commerciale, IFB propose des solutions logistiques multimodales globales, et non pas uniquement au transport par rail, aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur de nos frontières, tandis que TRW devient gestionnaire du parc de wagons. Grâce à l’intégration des activités commerciales de TRW et IFB et à l’expérience de leurs collaborateurs, l’entreprise dispose aujourd’hui d’un excellent savoir-faire et d’une organisation élargie qui contrôle tous les processus et peut opérer au plan international. En ce qui concerne la production des transports et de la traction, IFB fait appel à des partenaires de confiance comme B-Cargo au sein du groupe, ainsi qu’à des partenaires externes, comme DB Schenker, ECR et SBB Cargo pour les transports internationaux. »

À propos d’IFB :

Inter Ferry Boats est une filiale à 100 % de la SNCB dont le siège social est établi à Anvers. Depuis plus de 10 ans, l’entreprise offre des solutions multimodales fiables pour le transport de conteneurs, de produits chimiques, de produits automobiles, de bois et papier et de biens de consommation à l’intérieur du pays comme à l’étranger, que ce soit par rail, par barge ou par la route. IFB offre du transport par voie ferrée, mais gère également différents terminaux en Belgique, en Allemagne et en France pour le traitement du fret. IFB a développé avec succès le réseau Narcon (National Rail Container Network), une liaison quotidienne par rail, terminal et camion entre les quais d’Anvers et de Zeebrugge et l’hinterland. Rail Force est une division d’IFB qui fournit des services de transport spécifiques pour l’industrie chimique et l’industrie automobile. H&S Container Line est également une filiale du Groupe IFB spécialisée dans la navigation intérieure entre les ports de la mer du Nord et le centre économique de la région du Rhin.

Pour tout complément d’information :

IFB nv – Veerle Van Mierlo – Tél. 0472/92 02 29 – veerle.van.mierlo@interferryboats.be - Houtdok 25A - B-2030 Antwerpen