Résultats financiers SNCB Logistics 2011

Bruxelles, le 8 mai 2012. Le Conseil d'administration de SNCB Logistics SA a arrêté aujourd'hui les résultats non consolidés de l'exercice 2011. Cet exercice couvre la première année d'activités (11 mois) de SNCB Logistics en tant qu'entreprise privée indépendante avec personnel propre, depuis sa filialisation le 1er février 2011. Le Conseil d'administration confirme sa confiance dans la continuité de l'entreprise et de ses filiales et prévoit que le groupe devrait atteindre l'équilibre financier consolidé en 2013 grâce à la poursuite de son plan de redressement. Pour l’exercice 2011, la société acte d’importantes réductions de valeur exceptionnelles ainsi que des provisions à charge du résultat net.

Résultat SNCB Logistics SA

SNCB Logistics SA clôture 2011 (11 mois) avec une perte opérationnelle (EBITDA) de -34,5 millions €, ce qui traduit une amélioration du résultat de l’activité vis-à-vis des années précédentes. L’amélioration en 2011 est due, d’une part aux effets du périmètre modifié après la filialisation et la mise en oeuvre de mesures de soutien autorisées par la Commission européenne, et d’autre part aux mesures opérationnelles. SNCB Logistics enregistre donc encore une perte significative, mais a réalisé des économies dans des conditions économiques difficiles et a enregistré une hausse de 3% de ses volumes par rapport à 2010 (vers 41,1 millions de tonnes pour l’ensemble de l’année 2011).

Réductions de valeur exceptionnelles et provisions

SNCB Logistics enregistre également une réduction de valeur exceptionnelle sur un certain nombre d'actifs et constitue des provisions pour des contrats désavantageux. Les réductions de valeur ont essentiellement trait à des corrections de valeur sur des participations dans des filiales en fonction des perspectives économiques moins favorables ainsi que sur des actifs tels que les terminaux, les locomotives et les wagons, de manière à les faire coïncider avec leur valeur marchande estimée.

Ces réductions de valeur et ces provisions expliquent la plupart de la différence entre la perte opérationnelle et la perte nette enregistrée par la société en 2011.

Chiffres clés de SNCB Logistics SA (pour 11 mois et non consolidés ; en mio €)

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Résultats des filiales

La filiale IFB, l'opérateur intermodal et de terminaux, clôture 2011 avec une perte nette de -15,1 millions € (EBIT de -22,4 millions €). Un plan de redressement a été approuvé par l'Assemblée générale extraordinaire du 30 septembre 2011 et sa réalisation est poursuivie.

La filiale Xpedys, spécialisée en solutions logistiques de transports conventionnels, a été en mesure de réaliser en 2011, malgré une évolution défavorable du marché, un bon résultat qui se solde par un bénéfice opérationnel de 4,2 millions € et une perte nette limitée de -4 millions €.

Perspectives 2012-2013

Le Conseil d'administration maintient son objectif de rentabilité pour SNCB Logistics et ses filiales en vue de leur faire retrouver, en 2013, leur équilibre financier consolidé. L'élimination du cash drain en 2012 reste une priorité absolue tant au niveau de SNCB Logistics qu’au niveau d'IFB. Lors du premier trimestre 2012 en tout cas, la perte opérationnelle récurrente de tant SNCB Logistics que d’IFB a à nouveau été réduite à moitié vis-à-vis de la même période de l’année dernière.

La vente de wagons et locomotives, en surnombre grâce aux améliorations d’efficacité réalisées, fait partie des mesures d'assainissement envisagées. Les volumes relativement limités et la restructuration constante donnent désormais à SNCB Logistics la possibilité de transporter les mêmes volumes avec de moindres moyens de production. Des mesures additionnelles vont encore être prises dans toute l'organisation en vue de réduire les coûts, d'améliorer la qualité et la productivité, et de poursuivre le recrutement de personnel propre dans le cadre des engagements pris vis-à-vis de la Commission européenne.

Par ailleurs et comme cela a déjà été communiqué auparavant, figure également à l'ordre du jour la création d'une société de terminaux qui regrouperait toutes les activités de terminaux du groupe SNCB Logistics et dont l'actionnariat pourrait être ouvert à des tierces parties (tout en conservant une majorité des actions).

A propos de SNCB Logistics :

SNCB Logistics est un groupe logistique autonome, performant et international, qui fait partie du Groupe SNCB. Le siège social est établi à Bruxelles, mais le groupe est actif dans 11 pays européens. Le groupe a été créé par l’intégration de toutes les entreprises qui étaient actives dans la division fret de la SNCB, avec comme objectif d’unir les forces et les activités complémentaires dans une structure dynamique. Le 1er février 2011, l’entreprise SNCB Logistics est devenue opérationnelle en tant qu’opérateur ferroviaire et groupe international.Toutes les entités du groupe travaillent à la même mission claire de se développer en un groupe de transport rentable, autonome, performant et international, qui offre des solutions logistiques globales et orientées client aux entreprises et aux grands groupes industriels (au moyen du rail, navigation fluviale, transport routier, terminaux, entreposage, opérations sur site,…). Afin d’accomplir cette mission, SNCB Logistics se focalise en permanence sur l’augmentation de la qualité, de la productivité et de l’efficience au niveau des coûts. Les enseignes commerciales du groupe sont IFB pour le transport de conteneurs, et Xpedys pour les solutions logistiques dans le transport conventionnel (vrac, acier et produits chimiques, automotive et biens de consommation). SNCB Logistics se charge elle-même de la production ferroviaire en Belgique. Pour le transport ferroviaire international, SNCB Logistics fait appel à des partenaires fiables, entre autres Cobra et Sibelit.

www.sncblogistics.com – www.interferryboats.com – www.xpedys.com

Pour toute information complémentaire:SNCB Logistics – Veerle Van Mierlo – Tel. 00 32 (0)2 528 37 37 – 00 32 (0)472 92 02 29 – E-mail: veerle.vanmierlo@blogistics.be – Avenue Porte de Hal 40 – 1060 Bruxelles