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SNCB Logistics circule désormais en France sous son propre certificat de sécurité
Le 1 février 2011, les activités fret de la SNCB ont été transférées vers une filiale autonome opérant sous le nom de SNCB Logistics S.A. Cette filialisation permet à SNCB Logistics de se profiler comme opérateur ferroviaire avec des filiales commerciales (IFB et Xpedys), assurant sa propre production en service national sous le couvert du certificat de sécurité belge, et produisant aussi sur les corridors internationaux. Dans une même optique d’autonomie, SNCB Logistics a décidé de demander un certificat de sécurité sur les réseaux voisins.
Récemment, elle a obtenu le certificat lui permettant de produire sur le RFN (Réseau Ferré National) pour la partie Nord de la France. Ce certificat, délivré par l’EPSF (Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire) confirme que SNCB Logistics répond à toutes les exigences liées à la gestion de la sécurité.
Par conséquent, les trains de SNCB Logistics produits en ‘open access’ circuleront dès le 12 juin 2011 sous couvert de son propre certificat (momentanément encore sous couvert du certificat de la SNCB) avec des gares du nord de la France comme destination finale ou comme point de relais. Malgré le transfert des capacités d’infrastructure sur le RFN de la SNCB vers SNCB Logistics, RFF a décidé de maintenir inchangé le code statistique opérateur attribué à l’EF belge. SNCB Logistics sera donc connue comme opérateur ’06’ en France (en lieu et place de la SNCB).
Cette étape cadre parfaitement avec la stratégie de SNCB Logistics visant à développer ses activités internationales. Nous souhaitons en effet obtenir également le certificat de sécurité en Allemagne, au Luxembourg et aux Pays-Bas.
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