Nieuws

Ondanks moeilijke economische omstandigheden heeft NMBS Logistics het operationeel verlies afgebouwd in 2011. Het nettoresultaat wordt beïnvloed door waardeverminderingen en provisies.

Per 1 oktober 2012 zal Wolfgang Lepak aftreden als General Manager van Haeger & Schmidt International. Een opvolger werd gevonden in de persoon van Heiko Brückner, vandaag reeds General Manager van H&S Container Line, die tevens het management op zich zal nemen van de in Duisburg gevestigde specialist in conventioneel vrachtvervoer via binnenvaart.

Spooronderneming OSR France staat sinds kort in voor de lokale spooractiviteiten in de haven van Straatsburg. Als Opérateur Ferroviaire de Proximité (OFP) zal het Franse productiefiliaal van NMBS Logistics de spoorbediening in de ‘last mile’ van deze regio nieuw leven inblazen.

Bekijk hier de HAVEN TV reportage van AVS over multimodaliteit, waarin het rangeerstation Gent-Zeehaven aan bod komt:

http://www.sncblogistics.be/nl/Video

Brussel – 10 november 2011 - In de afloop van een stakingsvordering die werd ingesteld door een concurrent van NMBS Logistics, heeft de Brusselse rechtbank van koophandel in kortgeding in eerste aanleg een vonnis uitgesproken ten gunste van NMBS Logistics. De rechtbank bekrachtigt in het vonnis de legitimiteit van de detachering van statutaire NMBS-medewerkers op lange termijn, een sleutelelement in de filialisering van de vrachtactiviteiten van NMBS. NMBS Logistics wenst momenteel 350 treinbestuurders van NMBS aan te trekken. Voor hen betekent dit vonnis een bijkomende zekerheid om zich duurzaam te engageren voor het vrachtvervoer.

In het kader van de Transport & Logistics beurs in Antwerp Expo (20-22 september) nam Geert Pauwels, CEO NMBS Logistics, plaats in De Rode Sofa van De Lloyd. Bekijk hier het volledige interview.

Continentale transporten vanuit Rotterdam genieten voortaan van rechtstreekse aansluiting op het Zuid- en Zuidoost-Europese netwerk van IFB.

Vanaf 5 september 2011 neemt  IFB de RSC Rotterdam terminal op in haar aanbod van rechtstreekse verbindingen tussen Rotterdam en Antwerpen. Hierdoor breidt de pan-Europese intermodale operator haar dienstverlening uit met een connectie die specifiek gericht is op continentale en short-sea  trafieken vanuit Rotterdam. Het huidige aanbod op de as Rotterdam-Antwerpen, dat voornamelijk maritieme trafieken viseert, blijft behouden en voorziet in drie wekelijkse roundtrips  tussen Mainhub Antwerpen en Rotterdam Maasvlakte  via de ECT Delta en Euromax Terminal.

Op 1 februari 2011 werden de vrachtactiviteiten van de NMBS ondergebracht in een autonoom filiaal, dat opereert onder de naam NMBS Logistics N.V. Als gevolg van deze filialisering kan NMBS Logistics zich profileren als spooroperator met gespecialiseerde commerciële filialen (IFB en Xpedys), die instaat voor haar eigen nationale spoorproductie op basis van een Belgisch veiligheidscertificaat en daarnaast ook treinen opereert op de internationale corridors. In lijn met deze verzelfstandiging, heeft NMBS Logistics nu ook een veiligheidscertificaat aangevraagd voor de netwerken in de Europese buurlanden.

IFB biedt een waarlijk Europees intermodaal netwerk aan dat bestemmingen in Oost-, West-, Noord- en Zuid-Europa verbindt. Om dit netwerk en het dienstenaanbod verder te ontwikkelen, introduceerde CEO Geert Pauwels een regionale business unit (BU) organisatie voor de intermodale activiteiten van IFB, waarbij elke BU onder leiding komt van een nieuw benoemde manager. Dit management, in combinatie met alle IFB troeven zoals het uitgebreide netwerk, de lokale aanwezigheid in heel Europa, de terminals en wagenvloot en de focus op kwaliteit en service, zal het IFB mogelijk maken een top 3 Europese speler te worden.

Brussel, 1 februari 2011  – NMBS Logistics is vandaag operationeel geworden als autonome onderneming en spooroperator. De groep NMBS heeft het nieuwe filiaal voorzien van alle nodige middelen om treinen te kunnen rijden in België en in de omringende landen, zowel op gebied van materiaal, als wat betreft personeel. Dit alles is een essentiële stap in de gezondmaking van de vrachtactiviteit van de NMBS. NMBS Logistics is een naamloze vennootschap van privaat recht en heeft een structuur met een eigen nationale spoorproductie, commerciële filialen (IFB en Xpedys) en internationale corridors. De groep beschikt over een solide basis om rendabel en concurrentieel te worden en zich te ontwikkelen tot een autonome, performante, internationale logistieke groep.

Voor de stationsoperaties, een deel van de treinbesturing en het onderhoud van het materieel blijft NMBS Logistics beroep doen op NMBS.