IFB breidt haar netwerk naar Oost-Europa gevoelig uit

Antwerpen–Keulen–Wenen–Sopron: poort naar Duitsland, Oostenrijk en Zuid-Oost-Europa
In samenwerking met ICF, start IFB vanaf maart 2010 een volledig nieuwe verbinding vanuit Antwerpen (terminals Mainhub en Combinant), naar eindbestemming hub Sopron (Hongarije) met tussenstops in Keulen en Wenen en met aansluiting naar bijkomende antennes in Oostenrijk. Momenteel gaat het om drie verbindingen per week (vertrek op maandag, woensdag en vrijdag), met de bedoeling de frequentie zo snel mogelijk op te drijven naar een dagelijks vertrek. De stops in Keulen en Wenen bieden de mogelijkheid om vanaf daar klanten te bedienen in Duitsland en Oostenrijk en aan te sluiten op het ICF netwerk naar Scandinavië.

Genk – Sopron: direct spoor naar de Balkan en Zuid-Oost-Europa
Naast de voornoemde treinverbinding vanuit Antwerpen naar Sopron heeft de spoorverbinding van IFB tussen Genk en Oradea (Roemenië) al sinds 2 februari 2010 een stop in Sopron , waar eenheden kunnen op- en afgekoppeld worden voor regio Wenen, Bratislava en Boedapest of overgezet worden op connecterende treinverbindingen naar de hele Balkan.

Sopron – Zuid-Oost Europa / Turkije: het Zuid-Europees netwerk
Dankzij een nauwe samenwerking met ICF heeft IFB vanaf februari 2010 inderdaad toegang tot de ICF Hub in Sopron (Hongarije). Deze hub betekent een belangrijke stimulans voor de hele West-Oost as en biedt IFB de mogelijkheid om ook de hele Balkan-regio te bedienen. Vanuit Sopron heeft IFB toegang tot het netwerk van ICF, dat reikt tot Budapest en Sékesfehérvàr en andere terminals in Hongarije, Bulgarije (Poduyane, Ruse, Stara Zagora), Griekenland (Thessaloniki, Inoi, Athene), Macedonië (Skopje), Oostenrijk (Wenen, Graz, Villach), Roemenië (Arad, Oradea, Curtici, Boekarest) en Turkije (Halkali).
Paul Wouters, General Manager IFB: “We hadden de laatste maanden veel vraag naar verbindingen naar Zuid-Oost-Europa, de Balkan, Scandinavië en heel Oost-Europa. Een kwalitatief netwerk dat een directe toegang betekent tot meer dan twintig bestemmingen in Midden- en Zuid-Oost-Europa en Scandinavië betekent een belangrijk competitief voordeel voor IFB. Het extra voordeel is dat onze klanten zich hiervoor zelfs niet anders dienen te organiseren; want de vertrekken blijven uit onze terminals in Antwerpen en Genk. ”
Geert Pauwels, Gedelegeerd Bestuurder IFB en Hoofd Vrachtafdeling NMBS “In ICF hebben wij een degelijke partner gevonden voor intermodaal vervoer, met wie we ons dienstenaanbod vanuit de Benelux enorm kunnen uitbreiden naar een waarlijk Europees en kwalitatief netwerk. Wij bieden toegevoegde waarde aan elkaar en dit laat ons toe tot een echt win-win partnership te komen. We bekijken momenteel hoe we deze commerciële samenwerking kunnen ontwikkelen tot een meer algemeen partnership. ”
Bart van der Cruysse, Managing Director of Intercontainer-Interfrigo nv: “Met IFB hebben we een partner gevonden met een sterk engagement die ons netwerk optimaal aanvult. Ik ben er van overtuigd dat deze samenwerking het begin is van een succesvol partnership, en dat andere projecten zullen volgen. Ons gemeenschappelijk doel is om meer transport van de weg naar het spoor te doen evolueren.”
Konstantinos Papadopoulos, Director Business Unit East bij Intercontainer-Interfrigo nv: “We zien een belangrijke interesse in intermodaal transport op de corridor België – Zuid-Oost-Europa. Vooral in Oostenrijk, maar ook in de lange afstand trafieken naar Griekenland en Turkije rekenen we op een belangrijk volume van goederen vanuit België. De economische ontwikkeling van de markten en de samenwerking met IFB laat ons toe om deze nieuwe intermodale verbindingen nu op te zetten.”

www.icfonline.com